高配当株のアセアン株。マレーシアのエアアジアで高配当をゲットした！

こんにちは、もぐかぞくです。

 

もぐかぞくでは、アジア旅行が大好きなこともとあり、経済成長を続けるアセアン株の中で高配当の銘柄を選んで長期保有しています。

 

今回はアセアンの中でもしっかりと成長しているマレーシアのエアアジアを高配当株エアアジアについて紹介します。

 

ちなみに投資判断の際は、エアアジアがあるマレーシアの経済状況も重要ですので

マレーシア経済の状況についてはこちらの記事をご参考ください

１．エアアジアはどんな会社？

 

エアアジアは２００１年にマレーシアで設立されたアジアを代表するLCCの飛行機会社です。

 

エアアジアグループは（マレーシア、インドネシア等）ありますが、それ以外にも
タイ・エアアジア、エアアジア・インディア、エアアジア・ジャパン、エアアジアXなど幅広く展開しています。

 

現在は、２１か国、１１９の地域へ就航しています。

 

運用拠点としてもっているハブ空港２３箇所も持っています。

 

 

航空会社の格付け調査を行なうスカイトラックスでは、エアアジアは１０年連続でLCC部門の世界のベストエアラインに選ばれています。

 

 

２．エアアジアの最近の業績

こちらがエアアジアの最近の売上、粗利、当期利益です。

 

金額は１マレーシアリンギッド＝２７円で日本円に換算して、百万円単位で表記しています。

 

売上は順調に伸びており、２０１８年は約１００億MR（日本円で約　２,７００億円）を超えています。

 

結果的に、２０１８年の純利益は４６０億円ぐらいです。

 

一方で、２０１７年から２０１８年にかけて原油高騰による燃料費が３３％近くも増えています。

それに起因して、２０１８年の営業利益は２０１７年にくらべると４０％以上も減っています。

 

そのため、エアアジアは、２０１９年は人員の合理化やコールセンターの自動化で１０%のコスト削減を計画しています。

 

 

株価の指標ですが、どれだけ効果的に利益をあげているか？を指標で表しているROEですが、

ROEは２４％と高い数値です。

 

詳しいROEについてはこちらの記事をご参考ください。

 

 

また、株価が１株あたりの利益の何倍かを表すPERは４．７倍とかなり低くなっているので、かなり割安感はありますね。

 

 

エアアジアのキャパシティーと利用客ですが、

２０１７年は

キャパシティが４,４００万人のところ、３,９００万人が利用しました。

 

これに対し、２０１８年は

キャパシティが５,３００万人まで増加（１８%増）し、

利用客も４,４００万人（１４％増）に増えました。

 

３．エアアジアからの配当

こちらがエアアジアの株情報です。（２０１９年１月現在）

配当は２０１８年で配当は８．１６％と高配当になっております。

 

配当の状況は以下のような感じです。

 

 

投資額が少ない割には、思ったより配当が多かった感じです。

 

４．今後について

 

LCCはその名の通り、低価格の勝負のビジネスです。

 

ビジネス的に粗利自体が良くない業界である点や、売上や利益が、景気や原油価格に大きく影響をうけるので、保有銘柄としては否定的な意見も多いです。

 

ただ、今後もアジアを中心にLCCの需要は見込めますし、利用客の数も順調に伸びているので、さらなる成長がきたいできます。

 

あとは、個人の好き好きでもありますが、アジア旅行が大好きなもぐかぞくとしては、エアアジアのようなLCCが頑張ってくれるのは大変うれしいです。

 

 

基本的には、諸々のリスクを承知の上で、長期保有していきます。